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耐热钢的特性和用途(GB/T 1221—2007) |
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GB/T 20878 中序号 |
统一数 字代号 |
新牌号 |
旧牌号 |
特性与用途 |
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奥氏体型 |
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6 |
S35650 |
53Cr21Mn9Ni4N |
5Cr21Mn9Ni4N |
Cr-Mn-Ni-N型奥氏体阀门钢。用于制作以经受高温强度为主的汽油及柴油机用排气阀 |
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7 |
S35750 |
26Cr18Mn12Si2N |
3Cr18Mn12Si2N |
有较高的高温强度和一定的抗氧化性，并且有较好的抗硫及抗增碳性。用于吊挂支架，渗碳炉构件、加热炉传送带、料盘、炉爪 |
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8 |
S35850 |
22Cr20Mn10Ni2Si2N |
2Cr20Mn9Ni2Si2N |
特性和用途同26Cr18Mnl2Si2N(3Crl8Mn12Si2N)，还可用作盐浴坩埚和加热炉管道等 |
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17 |
S30408 |
06Cr19Ni10 |
0Cr18Ni9 |
通用耐氧化钢，可承受870℃以下反复加热 |
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30 |
S30850 |
22Cr21Ni12N |
2Cr21Ni12N |
Cr-Ni-N型耐热钢。用以制造以抗氧化为主的汽油及柴油机用排气阀 |
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31 |
S30920 |
16Cr23Ni13 |
2Cr23Ni13 |
承受980℃以下反复加热的抗氧化钢。加热炉部件，重油燃烧器 |
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32 |
S30908 |
06Cr23Ni13 |
0Cr23Ni13 |
耐腐蚀性比06Crl9Nil0(0Crl8Ni9)钢好，可承受980℃以下反复加热。炉用材料 |
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34 |
S31020 |
20Cr25Ni20 |
2Cr25Ni20 |
承受l 035℃以下反复加热的抗氧化钢。主要用于制作炉用部件、喷嘴、燃烧室 |
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35 |
S31008 |
06Cr25Ni20 |
0Cr25Ni20 |
抗氧化性比06Cr23Ni13(0Cr23Nil3)钢好，可承受1035℃以下反复加热。炉用材料，汽车排气净化装置等 |
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38 |
S31608 |
06Cr17Ni12Mo2 |
0Cr17Ni12Mo2 |
高温具有优良的蠕变强度，作热交换用部件，高温耐蚀螺栓 |
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49 |
S31708 |
06Cr19Ni13Mo3 |
0Cr19Ni13Mo3 |
耐点蚀和抗蠕变能力优于06Crl7Nil2Mo2(0Crl7Nil2Mo2)。用于制作造纸、印染设备，石油化工及耐有机酸腐蚀的装备，热交换用部件等 |
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55 |
S32168 |
06Cr18Ni11Ti |
0Cr18Ni10Ti |
作在400℃~900℃腐蚀条件下使用的部件，高温用焊接结构部件 |
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57 |
S32590 |
45Cr14Ni14W2Mo |
4Cr14Ni14W2Mo |
中碳奥氏体型阀门钢。在700℃以下有较高的热强性，在800℃以下有良好的抗氧化性能。用于制造700℃以下工作的内燃机、柴油机重负荷进、排气阀和紧固件，500℃以下工作的航空发动机及其他产品零件。也可作为渗氮钢使用 |
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60 |
S33010 |
12Cr16Ni35 |
1Cr16Ni35 |
抗渗碳，易渗氮，1035℃以下反复加热。炉用钢料、石油裂解装置 |
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62 |
S34778 |
06Cr18Ni11Nb |
0Cr18Ni11Nb |
作在400℃~900℃腐蚀条件下使用的部件，高温用焊接结构部件 |
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64 |
S38148 |
06Cr18Ni13Si4 |
0Cr18Ni13Si4 |
具有与06Cr25Ni20(0Cr25Ni20)相当的抗氧化性。用于含氯离子环境，如汽车排气净化装置等 |
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65 |
S38240 |
16Cr20Ni14Si2 |
1Cr20Ni14Si2 |
具有较高的高温强度及抗氧化性，对含硫气氛较敏感，在600℃~800℃有析出相的脆化倾向，适用于制作承受应力的各种炉用构件 |
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66 |
S38340 |
16Cr25Ni20Si2 |
1Cr25Ni20Si2 |
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铁素体型 |
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78 |
S11348 |
06Cr13Al |
0Cr13Al |
冷加工硬化少，主要用于制作燃气透平压缩机叶片、退火箱、淬火台架等 |
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83 |
S11203 |
022Cr12 |
00Cr12 |
比022Cr13(0Cr13)碳含量低，焊接部位弯曲性能、加工性能、耐高温氧化性能好。作汽车排气处理装置，锅炉燃烧室、喷嘴等 |
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85 |
S11710 |
10Cr17 |
1Cr17 |
作900℃以下耐氧化用部件、散热器、炉用部件、油喷嘴等 |
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93 |
S12550 |
16Cr25N |
2Cr25N |
耐高温腐蚀性强，1082℃以下不产生易剥落的氧化皮。常用于抗硫气氛，如燃烧室、退火箱、玻璃模具、阀、搅拌杆等 |
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马氏体型 |
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98 |
S41010 |
12Cr13 |
1Cr13 |
作800℃以下耐氧化用部件 |
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101 |
S42020 |
20Cr13 |
2Cr13 |
淬火状态下硬度高，耐蚀性良好。汽轮机叶片 |
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106 |
S43110 |
14Cr17Ni2 |
1Cr17Ni2 |
作具有较高程度的耐硝酸、有机酸腐蚀的轴类、活塞杆、泵、阀等零部件以及弹簧、紧固件、容器和设备 |
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107 |
S43120 |
17Cr16Ni2 |
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改善14Cr17Ni2(1Cr17Ni2)钢的加工性能，可代替14Cr17Ni2(1Cr17Ni2)钢使用 |
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113 |
S45110 |
12Cr5Mo |
1Cr5Mo |
在中高温下有好的力学性能。能抗石油裂化过程中产生的腐蚀。作再热蒸汽管、石油裂解管、锅炉吊架、蒸汽轮机气缸衬套、泵的零件、阀、活塞杆、高压加氢设备部件、紧固件 |
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114 |
S45610 |
12Cr12Mo |
1Cr12Mo |
铬钼马氏体耐热钢。作汽轮机叶片 |
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115 |
S45710 |
13Cr13Mo |
1Cr13Mo |
比12Cr13(1Cr13)耐蚀性高的高强度钢。用于制作汽轮机叶片，高温、高压蒸汽用机械部件等 |
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119 |
S46010 |
14Cr11MoV |
1Cr11MoV |
铬钼钒马氏体耐热钢。有较高的热强性，良好的减震性及组织稳定性。用于透平叶片及导向叶片 |
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122 |
S46250 |
18Cr12MoVNbN |
2Cr12MoVNbN |
铬钼钒铌氮马氏体耐热钢。用于制作高温结构部件，如汽轮机叶片、盘、叶轮轴、螺栓等 |
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123 |
S47010 |
15Cr12WMoV |
1Cr12WMoV |
铬钼钨钒马氏体耐热钢。有较高的热强性，良好的减震性及组织稳定性。用于透平叶片、紧固件、转子及轮盘 |
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124 |
S47220 |
22Cr12NiWMoV |
2Cr12NiMoWV |
性能与用途类似于13Cr11Ni2W2MoV(1Cr11Ni2W2MoV)。用于制作汽轮机叶片 |
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125 |
S47310 |
13Cr11Ni2W2MoV |
1Cr11Ni2W2MoV |
铬镍钨钼钒马氏体耐热钢。具有良好的韧性和抗氧化性能，在淡水和湿空气中有较好的耐蚀性 |
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128 |
S47450 |
18Cr11NiMoNbVN |
(2Cr11NiMoNbVN) |
具有良好的强韧性、抗蠕变性能和抗松驰性能，主要用于制作汽轮机高温紧固件和动叶片 |
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130 |
S48040 |
42Cr9Si2 |
4Cr9Si2 |
铬硅马氏体阀门钢，750℃以下耐氧化。用于制作内燃机进气阀，轻负荷发动机的排气阀 |
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131 |
S48045 |
45Cr9Si3 |
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132 |
S48140 |
40Cr10Si2Mo |
4Cr10Si2Mo |
铬硅钼马氏体阀门钢，经淬火回火后使用。因含有钼和硅，高温强度抗蠕变性能及抗氧化性能比40Cr13(4Cr13)高。用于制作进、排气阀门，鱼雷，火箭部件，预燃烧室等 |
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133 |
S48380 |
80Cr20Si2Ni |
8Cr20Si2Ni |
铬硅镍马氏体阀门钢。用于制作以耐磨性为主的进气阀、排气阀、阀座等 |
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沉淀硬化型 |
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137 |
S51740 |
05Cr17Ni4Cu4Nb |
0Cr17Ni4Cu4Nb |
添加铜和铌的马氏体沉淀硬化型钢，作燃气透平压缩机叶片、燃气透平发动机周围材料 |
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138 |
S51770 |
07Cr17Ni7Al |
0Cr17Ni7Al |
添加铝的半奥氏体沉淀硬化型钢，作高温弹簧、膜片、固定器、波纹管 |
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143 |
S51525 |
06Cr15Ni25Ti2MoAlVB |
0Cr15Ni25Ti2MoAlVB |
奥氏体沉淀硬化型钢，具有高的缺口强度，在温度低于980℃时抗氧化性能与06Cr15Ni20(0Cr25Ni20)相当。主要用于700℃以下的工作环境，要求具有高强度和优良耐蚀性的部件或设备，如汽轮机转子、叶片、骨架、燃烧室部件和螺栓等 |