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气路、空气过滤器、减压阀、油雾器等的故障及对策 |
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现象 |
故障原因 |
对 策 |
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(1)气路没有气压 |
气动回路中的开关阀、速度控制阀等未打开 |
予以开启 |
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换向阀未换向 |
查明原因后排除 |
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管路扭曲、压扁 |
纠正或更换管路 |
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滤芯堵塞或冻结 |
更换滤芯 |
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介质或环境温度太低，造成管路冻结 |
及时清除冷凝水，增设除水设备 |
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(2)供气不足 |
耗气量太大，空压机输出流量不足 |
选用输出流量更大的空压机 |
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空压机活塞环磨损 |
更换零件。在适当部位装单向阀，维持执行元件内压力，以保证安全 |
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漏气严重 |
更换损坏的密封件或软管。紧固管接头及螺钉 |
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减压阀输出压力低 |
调节减压阀至使用压力 |
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速度控制阀开度太小 |
将速度控制阀打开到合适开度 |
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管路细长或管接头选用不当，压力损失大 |
重新设计管路，加粗管径，选用流通能力大的管接头及气阀 |
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各支路流量匹配不合理 |
改善各支路流量匹配性能。采用环形管道供气 |
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(3)异常高压 |
因外部振动冲击产生了冲击压力 |
在适当部位安装安全阀或压力继电器 |
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减压阀破坏 |
更换 |
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(4)油泥过多 |
压缩机油选用不当 |
选用高温下不易氧化的润滑油 |
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压缩机的给油量不当 |
给油量过多，在排出阀上滞留时间长，助长碳化；给油量过少，造成活塞烧伤等。应注意给油量适当 |
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空压机连续运行时间过长 |
温度高，机油易碳化。应选用大流量空压机，实现不连续运转。气路中加油雾分离器，清除油泥 |
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压缩机运动件动作不良 |
当排出阀动作不良时，温度上升，机油易碳化。气路中加油雾分离 |
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(5)空气过滤器 |
漏气 |
密封不良 |
更换密封件 |
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排水阀、自动排水器失灵 |
修理或更换 |
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压力降太大 |
通过流量太大 |
选更大规格过滤器 |
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滤芯堵塞 |
更换或清洗 |
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滤芯过滤精度过高 |
选合适过滤器 |
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水杯破裂 |
在有机溶剂中使用 |
选用金属杯 |
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空压机输出某种焦油 |
更换空压机润滑油，使用金属杯 |
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从输出端流出冷凝水 |
未及时排放冷凝水 |
每天排水或安装自动排水器 |
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自动排水器有故障 |
修理或更换 |
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超过使用流量范围 |
在允许的流量范围内使用 |
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输出端出现异物 |
滤芯破损 |
更换滤芯 |
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滤芯密封不严 |
更换滤芯密封垫 |
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错用有机溶剂清洗滤芯 |
改用清洁热水或煤油清洗 |
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(6)减压阀 |
阀体漏气 |
密封件损伤 |
更换 |
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紧固螺钉受力不均 |
均匀紧固 |
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输出压力波动大于10% |
减压阀通径或进出口配管通径选小了，当输出流量变动大时，输出压力波动大 |
根据最大输出流量选用减压阀通径 |
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输入气量供应不足 |
查明原因 |
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进气阀芯导向不良 |
更换 |
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溢流口总是漏气 |
进出口方向接反了 |
改正 |
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输出侧压力意外升高 |
查输出侧回路 |
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膜片破裂，溢流阀座有损伤 |
更换 |
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压力调不高 |
膜片撕裂 |
更换 |
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弹簧断裂 |
更换 |
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压力调不低输出压力升高 |
阀座处有异物、有伤痕，阀芯上密封垫剥离 |
更换 |
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阀杆变形 |
更换 |
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复位弹簧损坏 |
更换 |
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不能溢流 |
溢流孔堵塞 |
更换 |
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溢流孔座橡胶太软 |
更换 |
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(7)油雾器 |
不滴油或滴油量太少 |
油雾器装反了 |
改正 |
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油道堵塞，节流阀未开启或开度不够 |
修理或更换。调节节流阀开度 |
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通过油量小，压差不足以形成油滴 |
更换合适规格的油雾器 |
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气通道堵塞，油杯上腔未加压 |
修理或更换 |
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油黏度太大 |
换油 |
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气流短时间间隙流动，来不及滴油 |
使用强制给油方式 |
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耗油过多 |
节流阀开度太大 |
调至合理开度 |
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节流阀失效 |
更换 |
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油杯破损 |
在有机溶剂的环境中使用 |
选用金属杯 |
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空压机输出某种焦油 |
换空压机润滑油，使用金属杯 |
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漏气 |
油杯或观察窗破损 |
更换 |
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密封不良 |
更换 |
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