保压回路

有些机械要求在工作循环的某一阶段内保持规定的压力，为此，需要采用保压回路。保压回路应满足保压时间、压力稳定、工作可靠性及经济性等多方面的要求

类 别

回          路

特          点

用

液

压

泵

保

压

回

路

用

定

量

泵

保

压

回

路

采用液控单向阀1和电接点式压力表2实现自动补油的保压回路。电接点式压力表控制压力变化范围。当压力上升到调定压力时，上触点接通，换向阀1DT断电，泵卸荷，液压缸3由单向阀1保压。当压力下降到下触点调定压力时，1DT通电，泵开始供油，使压力上升，直到上触点调定值。为了防止电接点压力表冲坏，应装有缓冲装置。本回路适用于保压时间长、压力稳定性要求不高的场合

用

辅

助

泵

保

压

回

路

本回路为机械中常用的辅助泵保压回路。当系统压力较低时，低压大泵1和高压小泵2同时供油；当系统压力升高到卸荷阀4的调定压力时，泵1卸荷，泵2供油保持溢流阀3调定值。由于保压状态下液压缸只需微量位移，仅用小泵供给，便可减少系统发热，节省能耗

在夹紧装置回路中，夹紧缸移动时，小泵1和大泵2同时供油。夹紧后，小泵Ⅰ压力升高，打开顺序阀3，使夹紧缸夹紧并保压。此后进给缸快进，泵1和2同时供油。慢进时，油压升至阀5所调压力，阀5打开，泵2卸荷，泵1单独供油，供油压力由阀4调节

用

压

力

补

偿

变

量

泵

保

压

回

路

采用压力补偿变量泵可以长期保持液压缸的压力。当液压缸中压力升高后，液压泵的输出油量自动减到补偿泄漏所需的流量，并能随泄漏量的变化自动调整，且效率较高

用

蓄

能

器

保

压

回

路

液压泵卸荷时，蓄能器作为能源使液压系统实现保压。液压泵A输出的油液流入卸荷腔，同时经单向阀进入液压系统。液压泵的最高压力由溢流阀2控制。液压泵在卸荷期间，由蓄能器C来补偿泄漏，保持系统压力。当系统压力下降到一定值时，液压泵在卸荷阀作用下，重新经单向阀1向系统供油，直至达到给定压力为止。为了降低自动卸荷阀B及泵的动载荷，并减少系统中压力波动，在泵与自动卸荷阀B之间装一小容量气液蓄能器D

大流量液压系统用蓄能器保压时，往往由于大规格的换向阀泄漏量比较大，使蓄能器保压时间大为减少。为解决这一问题，如图示采用液控单向阀A和一个小规格的换向阀B，其泄漏量低得多。保压时，换向阀通电，液压缸上腔保压。当蓄能器压力降到压力继电器断开压力时，泵运转供油给蓄能器，直至压力升高使压力继电器接通压力，泵停止运转，单向阀F关闭，使油不从溢流阀泄漏

用

蓄

能

器

和

液

控

单

向

阀

保

压

回

路

压紧工件动作:换向阀1DT通电，液压缸压紧工件，同时向蓄能器充压，达到一定压力后，1DT断电，液控单向阀和蓄能器共同作用，保持液压缸的压紧力

放松工件动作:换向阀2DT通电，同时3DT通电，液控单向阀打开，液压缸缩回，蓄能器回路切断保持压力

本回路保压时间长、压力稳定、压力保持可靠