偏心受压构件

对于偏心受压构件，因为在机架结构强度方面都设计得偏于安全，且通常都有其他设备和构件相互接触或限制，一般说来计算受压和受弯的合成应力就足够了。但有些情况下，例如结构比较单薄，或偏心弯矩和压力都很大时，或者构件受轴向力及受绕强轴(x轴)和弱轴(y轴)的双向弯矩时，特别是对绕弱轴的弯矩较大时，则为了安全起见，除用一般强度公式验算强度外，还验算其稳定性。详细计算可参看GB/T 3811—2008《起重机设计规范》。可以先采用如下的方法简单计算，再按下面第④条来实行(只举一个轴向为例)：

①书室首先确定该立杆允许的最大位移量f₀；

② 设杆端的偏心压力是Y，偏心距为e，则中心压力Y₁数值上等于Y，偏心弯矩为M₁＝Y₁e；

③ 求杆件作用有纯弯矩M＝M₁+(2/3)Y₁×f₀＝Y₁(e+2f₀/3)时的位移f；

④ 如f＜f₀则说明杆件是稳定的；如f＞f₀则进行详细计算或直接加大杆件尺寸或改变结构布置。受弯杆件的侧向翼缘的稳定性已在表梁的整体稳定性中谈及，可参看