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异步电动机常见故障 |
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故 障 现 象 |
可能原因 |
处理方法 |
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不能启动 |
①电源未接通
②绕组断路或短路 ③熔断器烧断 ④电源电压过低 ⑤负载过大或传动机械有故障
⑥控制设备接线错误或过电流限值调得过小 ⑦绕线转子启动误操作
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①检查熔断器、开关触点及电动机引出线有无断路，如有则进行处理 ②参见本表转速不正常和温升过高项 ③查出原因，排除故障，然后换上新熔断器 ④检查电源电压 ⑤更换功率较大的电动机或减轻负载。将电动机与负载分开，单独启动，如情况正常，应检查被传动机械，排除故障 ⑥校正接线或将过电流限值调到合适值 ⑦检查集电环的短路装置及启动变阻器的位置。启动时，应在线路内串接变阻器，并将短路装置断开 |
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转速不正常 |
①电源电压太低 ②笼型转子断条 ③绕线转子一相断路或启动变阻器接触不良
④电刷与集电环接触不良 ⑤负载阻力矩过大 |
①检查输入端电源电压，予以纠正 ②断条多发生在导条与端环连接处，找出断条位置并修理 ③查明原因，排除故障。绕组断路多发生在元件端部接头处或引出线附近。可用兆欧表或试灯找出断路处 ④调整电刷压力，改善接触情况 ⑤选用功率较大的电动机或减轻负载 |
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温升过高或冒烟 |
①过载 ②三相异步电动机单相运行
③电压过低或接线错误
④绕组接地或匝间短路
⑤定子、转子相擦 ⑥通风不畅，环境温度过高 |
①检查负载电流，选用功率较大的电动机或减轻负载 ②检查熔断器及开关的触点，排除故障或加装单相保护装置 ③检查输入电压，如三相异步电动机的 ④绕组接地是由于绝缘受潮或老化开裂、磨损，使导体与机壳或铁芯相碰。接地多发生在绕组伸出槽口处，可用兆欧表测绝缘电阻或用试灯检查，然后修复。匝间短路处由于局部高温，可用目测法找到位置，也可用兆欧表检查相间绝缘电阻，直流电动机换向器片间短路，可用毫伏表检查片间电压分布，读数突然变小，即可找出短路点，再修复 ⑤检查气隙，予以纠正 ⑥清除积灰，采取降温措施 |
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运转声音不正常 |
①定子、转子相擦 ②三相异步电动机单相运行
③轴承缺陷 ④转子风叶碰壳 |
①检查气隙，予以纠正 ②断电再合闸，如不能启动，则可能有一相断路，检查电源或电动机，排除故障 ③参见本表轴承故障项 ④校正风叶 |
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不正常的振动 |
①转子不平衡 ②轴瓦与轴颈间隙过大或过小 ③安装定心不正 |
①校平衡 ②参见本表轴承故障项 ③检查轴线，加以校正 |
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电动机绝缘电阻过小或外壳带电 |
①绕组受潮，绝缘老化，接线板有污垢或引出线碰接线盒外壳 ②电源线与接地线接错 ③直流电动机电枢绕组槽部或端部绝缘损坏 |
①将绕组进行干燥处理，去除污垢或更换绕组。如有可能，加装漏电保护器 ②纠正接线错误 ③用低压直流电源测量片间电压，找出接地点，排除故障 |
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异步电动机运行时，电流表指针来回摆动 |
①笼型转子断条 ②绕线转子电动机一相电刷接触不良或断路 ③绕线转子集电环短路装置接触不良 |
①参见本表笼型转子断条项 ②调整电刷压力及改善接触情况 ③修理或更换短路装置 |
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滚动轴承发热和不正常杂声 |
①轴承内润滑脂过多或过少 ②滚珠(滚柱)磨损 ③轴承与轴配合过松(走内圈)或过紧
④轴承与端盖配合过松(走外圈)或过紧
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①维持适量的润滑脂(一般为轴承室内部容积的2/3~3/4) ②更换轴承 ③过松时，可用金属喷镀或镶套筒；过紧时，则需重新加工 ④过松时，可用金属喷镀或镶套筒；过紧时，则需重新加工 |
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滑动轴承发热、漏油 |
①轴颈与轴瓦间隙太小，轴瓦研刮不好 ②油环运转不灵活，压力润滑系统的油泵有故障，油路不畅通 ③润滑油牌号不合适，油内有杂质 ④油箱内油位太高 ⑤轴承挡油盖密封不好；轴承座上下接合面间隙过大 |
①研刮轴瓦，使轴颈与轴瓦间隙合适 ②更换新油环，排除油路系统故障，保证有足够的润滑油量 ③换用合适的润滑油，清除杂质 ④减少油量 ⑤改进轴承挡油盖的密封结构，研刮轴承座上下接合面使之密合 |
