|
阿托斯(Atos)伺服液压缸 |
||||||||||||||||||||
|
结 构 图 |
|
|||||||||||||||||||
|
传 感 器 的 主 要 特 性 |
传感器 类型 |
分辨率 |
线性度/% |
重复性/% |
最高速度 /m·s-1 |
温度范围 /℃ |
温度系数 /%·℃-1 |
标准行程 /mm |
最大行程 /mm |
|||||||||||
|
电阻式 |
无限 |
±0.025 |
≤0.01 |
1 |
-20~70 |
±0.1 |
100,200,300, 400,500,700,900 |
2000 |
||||||||||||
|
感应式 (VRVT) |
无限 |
±0.20 |
≤0.02 |
2 |
-30~80 |
±0.02 |
100,200,300, 400,500,700,900 |
1000 |
||||||||||||
|
感应式 (LVDT) |
无限 |
±0.25 |
≤0.02 |
2 |
-20~80 |
±0.002 |
100(±50)200(±100) 300(±150) |
300(±150) |
||||||||||||
|
电磁式 |
无限 |
±0.05 |
≤0.001 |
2 |
-20~65 |
±0.02 |
100,200,300, 400,500,700,900 |
2000 |
||||||||||||
|
型 号 意 义 |
|
|||||||||||||||||||
|
结 构 类 型 |
|
|
||||||||||||||||||
|
安
装
尺
寸
/mm |
活塞直径 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
|
||||||||||
|
活塞杆直径 |
28 |
36 |
45 |
56 |
70 |
90 |
110 |
140 |
|
|||||||||||
|
A |
28 |
36 |
45 |
56 |
63 |
85 |
98 |
112 |
|
|||||||||||
|
A1(后缀H) |
— |
— |
— |
36 |
45 |
56 |
63 |
85 |
|
|||||||||||
|
AA |
59 |
74 |
91 |
117 |
137 |
178 |
219 |
269 |
|
|||||||||||
|
B19 |
42 |
50 |
60 |
72 |
88 |
108 |
133 |
163 |
|
|||||||||||
|
CBA16 |
20 |
30 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
|||||||||||
|
CD |
14 |
20 |
20 |
28 |
36 |
45 |
56 |
70 |
|
|||||||||||
|
CF |
40 |
60 |
60 |
80 |
100 |
120 |
140 |
160 |
|
|||||||||||
|
CH |
22 |
30 |
39 |
48 |
62 |
80 |
100 |
128 |
|
|||||||||||
|
CX |
值 |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
|
||||||||||
|
公差 |
0 -0.012 |
0 -0.015 |
0 -0.02 |
|
||||||||||||||||
|
D(DIN3654-4) |
25 |
29 |
29 |
36 |
36 |
42 |
42 |
52 |
|
|||||||||||
|
E |
63 |
75 |
90 |
115 |
130 |
165 |
205 |
245 |
|
|||||||||||
|
EE(BSP) |
3/8″ |
½″ |
½″ |
¾″ |
¾″ |
1″ |
1″ |
1-¼″ |
|
|||||||||||
|
EP |
13 |
17 |
19 |
23 |
30 |
38 |
47 |
57 |
|
|||||||||||
|
EW h14 |
20 |
30 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
|
|||||||||||
|
EX |
16 |
20 |
22 |
28 |
35 |
44 |
55 |
70 |
|
|||||||||||
|
F |
10 |
16 |
16 |
20 |
22 |
22 |
25 |
25 |
|
|||||||||||
|
FB H13 |
11 |
14 |
14 |
18 |
18 |
22 |
26 |
33 |
|
|||||||||||
|
GA |
55 |
61 |
61 |
70 |
72 |
80 |
83 |
101 |
|
|||||||||||
|
J |
38 |
38 |
38 |
45 |
45 |
58 |
58 |
76 |
|
|||||||||||
|
KK |
M20×1.5 |
M27×2 |
M33×2 |
M42×2 |
M48×2 |
M64×3 |
M80×3 |
M100×3 |
|
|||||||||||
|
KK1(后缀H) |
— |
— |
— |
M27×2 |
M33×2 |
M42×2 |
M48×2 |
M64×2 |
|
|||||||||||
|
L |
19 |
32 |
32 |
39 |
54 |
57 |
63 |
82 |
|
|||||||||||
|
LH |
31 |
37 |
44 |
57 |
63 |
82 |
101 |
122 |
|
|||||||||||
|
LTmin |
25 |
31 |
38 |
48 |
58 |
72 |
92 |
116 |
|
|||||||||||
|
MRmax |
17 |
29 |
29 |
34 |
50 |
53 |
59 |
78 |
|
|||||||||||
|
MSmax |
29 |
33 |
40 |
50 |
62 |
80 |
100 |
120 |
|
|||||||||||
|
MT(预紧力矩)/N·m |
20 |
70 |
70 |
160 |
160 |
460 |
820 |
1160 |
|
|||||||||||
|
R |
41 |
52 |
65 |
83 |
97 |
126 |
155 |
190 |
|
|||||||||||
|
RD |
62 |
74 |
88 |
105 |
125 |
150 |
170 |
210 |
|
|||||||||||
|
SB |
11 |
14 |
18 |
18 |
26 |
26 |
33 |
39 |
|
|||||||||||
|
ST |
12.5 |
19 |
26 |
26 |
32 |
32 |
38 |
44 |
|
|||||||||||
|
TC |
63 |
76 |
89 |
114 |
127 |
165 |
203 |
241 |
|
|||||||||||
|
TD |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
|
|||||||||||
|
TG |
41.7 |
52.3 |
64.3 |
82.7 |
96.9 |
125.9 |
154.9 |
190.2 |
|
|||||||||||
|
TM |
76 |
89 |
100 |
127 |
140 |
178 |
215 |
279 |
|
|||||||||||
|
TO |
87 |
105 |
117 |
149 |
162 |
208 |
253 |
300 |
|
|||||||||||
|
活塞直径 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
160 |
200 |
||||||||||||
|
TS |
83 |
102 |
124 |
149 |
172 |
210 |
260 |
311 |
||||||||||||
|
UM |
108 |
129 |
150 |
191 |
220 |
278 |
341 |
439 |
||||||||||||
|
UOmax |
110 |
130 |
145 |
180 |
200 |
250 |
300 |
360 |
||||||||||||
|
US |
103 |
127 |
161 |
186 |
216 |
254 |
318 |
381 |
||||||||||||
|
UT |
95 |
116 |
139 |
178 |
207 |
265 |
329 |
401 |
||||||||||||
|
UW |
70 |
88 |
98 |
127 |
141 |
168 |
205 |
269 |
||||||||||||
|
VD |
12 |
9 |
13 |
9 |
10 |
7 |
7 |
7 |
||||||||||||
|
VE |
22 |
25 |
29 |
29 |
32 |
29 |
32 |
32 |
||||||||||||
|
VL |
3 |
4 |
4 |
4 |
5 |
5 |
5 |
5 |
||||||||||||
|
WF (1) |
35 |
41 |
48 |
51 |
57 |
57 |
57 |
57 |
||||||||||||
|
WH (1) |
25 |
25 |
32 |
31 |
35 |
35 |
32 |
32 |
||||||||||||
|
XG (1) |
57 |
64 |
70 |
76 |
71 |
75 |
75 |
85 |
||||||||||||
|
XS (1) |
45 |
54 |
65 |
68 |
79 |
79 |
86 |
923 |
||||||||||||
|
CH缸的最小行程 |
— |
— |
150 |
150 |
200 |
200 |
300 |
300 |
||||||||||||
|
L安装方式的最小行程 |
19 |
27 |
41 |
48 |
51 |
71 |
94 |
96 |
||||||||||||
|
XVmin |
107 |
117 |
132 |
147 |
158 |
180 |
198 |
226 |
||||||||||||
|
XVmax |
100+行程 |
90+行程 |
91+行程 |
99+行程 |
107+行程 |
109+行程 |
104+行程 |
130+行程 |
||||||||||||
|
Y |
62 |
67 |
71 |
77 |
82 |
86 |
86 |
98 |
||||||||||||
|
加 行 程 和 支 承 环 |
PJ |
85 |
74 |
80 |
93 |
101 |
117 |
130 |
165 |
|||||||||||
|
SS |
110 |
92 |
86 |
105 |
102 |
131 |
130 |
172 |
||||||||||||
|
XC (2) |
184 |
191 |
200 |
229 |
257 |
289 |
308 |
381 |
||||||||||||
|
XO (2) |
190 |
190 |
206 |
238 |
261 |
304 |
337 |
415 |
||||||||||||
|
ZBmax (2) |
178 |
176 |
185 |
212 |
225 |
260 |
279 |
336 |
||||||||||||
|
ZJ (2) |
165 |
159 |
168 |
190 |
203 |
232 |
245 |
299 |
||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||
|
注:1.对于CKP有效,关于CKM、CKV、CKM可咨询厂家;对于CKP、CKV、CKW有效,对于CKM可咨询厂家。 2.对于L固定方式,XV值必须在XVmin和XVmax之间,并在型号代码中标明。对于采用L固定方式的液压缸,如果标准行程小于表中所列的最小值,需增加适当的隔离环,同时在计算总液压缸长度时加上环长。 3.内螺纹:活塞杆端和油口扩大。 |
||||||||||||||||||||





