带导轨气缸/中型导向单元在轴承衬套装配工艺上的应用

应用

原理

1—料架；2—连接件(轴承轴衬)；3—工件；

4—中心棒对中气缸；5—反向支撑和夹紧套筒；

6—对中顶针；7—分配器驱动气缸；

8—导向单元(带导轨气缸/中型导向单元)；

9—连接件的V形支撑；10—分配器销；

11—工件的夹紧爪；12—工件托架；

13—滚子传送带

在使用纵向施压的轴套装配中(把轴承轴衬2装配在工件3的内孔)，两个被装配的组件必须保证同轴度要求，这一点相当重要。在这个例子中，为了达到这一点，采用了一个反支撑夹紧套筒5固定在气缸上，通过中心芯棒对中气缸进给，将对中顶针6(中心芯棒)定位在工件2另一边的内孔上，这个操作可提高装配同轴度，然后通过气缸将衬套压入到轴承中。所有这些动作都是由气动完成的，包括衬套的分离、夹紧，安装完成后，对中机构和压紧机构退回，工件托架进入到下一道工序

带导轨气缸/中型导向单元可承受较大的径向负载，活塞杆伸出受载时，挠度变形小，能确保左、右两边的同轴度

适用

组件

①标准圆形气缸；②中型导向驱动单元；③单气控阀；④接近开关；⑤管接头；⑥安装附件