减速器技术要求

项目

内                    容

箱

体

技

术

要

求

① 铸造箱体必须经时效处理

② 底座与箱盖合箱后，边缘应平齐。总长＜1200mm时，相互错位每边不大于2mm；总长≥1200mm时，相互错位每边不大于3mm

③ 底座与箱盖合箱后，未紧固螺栓时，用0.05mm塞尺检查剖分面接触的密合性，塞尺塞入深度不得大于剖分面宽度的1/3

④ 轴承孔的轴线与剖分面的不重合度不大于0.2~0.3mm

⑤ 轴承孔的圆度与圆柱度按7级公差GB/T 1184—1996

⑥ 轴承孔端面与其轴线的垂直度按7级公差GB/T 1184—1996

⑦ 轴承孔中心线平行度公差、轴承孔中心距的极限偏差(圆柱齿轮传动)，轴承孔中心线不相交性公差、中心线夹角的极限偏差(圆锥齿轮传动)，轴承孔中心距的极限偏差(蜗杆传动)应符合设计要求(见有关章节)

装

配

技

术

要

求

① 轮齿侧隙、接触斑点应符合设计要求(见有关章节)

② 轴承内圈必须紧贴轴肩或定距环；用0.05mm塞尺检查不得通过

③ 圆锥滚子轴承允许的轴向游隙应符合规定

④ 底座、箱盖及其他零件未加工的内表面和齿轮(蜗轮)未加工表面应涂底漆并涂以红色耐油漆，底座、箱盖及其他零件未加工的外表面涂底漆并涂以浅灰色油漆(按主机要求配色)

⑤ 机体、机盖分合面螺栓应按规定的预紧力拧紧。预紧力与螺栓的关系如下：

表中螺栓强度级别为8.8，当螺栓强度级别为5.6时，表中数值应乘以0.47；当强度级别为10.9时，则乘以1.41；强度级别为12.9时，则应乘以1.69

润

滑

要

求

① 注明润滑油黏度或牌号

② 润滑油应定期更换，一般新减速器第一次使用时，运转7~14天后需换新油，以后可根据情况3~6个月换一次

试

运

转

要

求

① 空载试运转：在额定转速下正、反向运转时间不得少于1h

② 承载试运转：在额定转速、额定载荷下进行，根据要求可单向或双向运转，加载要求及运转时间详见JB/T 9050.3—1999

③ 全部运转过程中，运转应平稳、无冲击、无异常振动和噪声，各密封处、接合处不得渗油、漏油

④ 承载运转时，对于齿轮减速器油池温升不得超过35℃，轴承温升不得超过45℃，对于蜗杆减速器不得超过60℃

⑤ 超载试验：在额定转速下，以120%、150%、180%额定载荷运转，其相应运转时间分别为1min、1min、0.5min

⑥ 其他试验规定详见JB/T 9050.3—1999

注：圆柱齿轮减速器通用技术条件见JB/T 9050.1—1999。