锥齿轮轮体结构

表1

型式

结  构  图

说     明

齿轮轴

锥齿轮对安装精度和轴的刚度非常敏感，故小齿轮，尤其是悬臂式支承最好与轴作成一体

齿轮轴两端应具有中心孔或外螺纹，使切齿时能可靠地固定

整体齿轮

(用于齿轮直径小于180mm)

曲线齿锥齿轮的轮毂与齿根的延长线不得相交，避免切齿时相碰

齿轮应有足够的刚性，以保证其正常地工作和切齿时的装夹，因此应尽可能不采用小的安装孔、薄的辐板，轴孔两端的环形凸台对增加刚度十分有效

当齿轮分度圆直径是轮毂直径二倍以上时，应增设辅助支承面，以增加切齿时的刚性

组合齿轮

(用于齿轮直径大于180mm)

齿圈热处理变形小

为防止螺钉松动，可用销钉锁紧(如图)

螺孔底部与齿根间最小距离不小于(h为全齿高)常用于轴向力指向大端的场合

当轴向力朝向锥顶时，为使螺钉不承受拉伸力，应按图示方向连接。图a常用于双支承式结构；图b用于悬臂式支承结构

常用于分锥角近似为45°的场合

作用力方向应与轮毂辐板方向相一致，以减小变形

齿根下面的厚度H一般不应小于全齿高，即H＞h，通常取H＝(3~4)m

表2　　　　　　　　　　　　　　　　　　　锥齿轮结构尺寸

结  构  图  形

结  构  尺  寸

当小端齿根圆角离键槽顶部的距离δ＜1.6m(m为大端模数)时(图b)，齿轮与轴作成整体(图a)

D₁＝1.6D；L＝(1~1.2)D

δ＝(3~4)m，但不小于10mm

c＝(0.1~0.17)R，D₀、d₀按结构确定

D₁＝1.6D(铸钢)

D₁＝1.8D(铸铁)

L＝(1~1.2)D

δ＝(3~4)m，但不小于10mm

c＝(0.1~0.17)R，但不小于10mm

S＝0.8c，但不小于10mm

D₀、d₀按结构确定