轴向力的选择设计

表作用力的计算中表中的轴向力F_x公式可改写成：

其正负号由大小轮、主从动、旋向、转向、节锥角、螺旋角、齿形角七项因素所确定，其中由2种旋向与2种转向构成的4种组合，可合并为2套组合：

同向组合(左旋与左转/右旋与右转)

异向组合(左旋与右转/右旋与左转)

它们与减速/增速传动相结合，构成4套(ac、ad、bc、bd)组合(即8种组合)，见下表

轴向力方向(正负号)的组合选择

a

b

c

d

减速传动

增速传动

同向组合

异向组合

小轮主动

大轮主动

+

-

大轮从动

小轮从动

-

+

轴向力选择要求：小轮F_x1方向指向大端(即F_x1＞0)，大轮F_x2最好也指向大端(F_x2＞0)，至少从组合中选一组F_x2的绝对值较小者。对直齿和零度曲齿传动，∵β_m＝0，∴F_x1＞0，F_x2＞0。对一般曲齿传动，当齿数比、大小轮、主从动、转向初定后，可从螺旋角、齿形角、旋向三者与适当的组合中去优选。例如下述四种常见工况：

(1) 减速曲齿锥齿轮传动——选同向组合(ac)，此时F_x1＞0，F_x2带负号，如希望F_x2≥0，则有tanαtanδ₂≥sinβ_m，对正交传动，选择β_m与α，使sinβ_m/tanα≤u

(2) 增速曲齿锥齿轮传动——选异向组合(bd)，此时F_x1＞0，F_x2带负号。如希望F_x2≥0，则有tanαtanδ₂≥sinβ_m，对正交传动，选择β_m与α，使sinβ_m/tanα≤u

(3) 双向(正反转)曲齿锥齿轮减速传动——选双向中受载较大的转向的同向组合(ac)，此时F_x1＝0，F_x2带负号；当受载较小的转向传动时，变为异向组合(ad)，此时F_x1带负号，可设计F_x1＞0，即tanαtanδ₁≥sinβ_m。对正交传动，选择β_m与α，使tanα/sinβ_m≥u

(4) 双向曲齿锥齿轮增速传动——对受载较大的转向选异向组合(bd)，此时的F_x1＞0；对受载较小的转向，变成同向组合(bc)，此时的F_x1带负号，可设计F_x1＞0。对正交传动，设计成tanα/sinβ_m≥u