普通型带式制动器结构

这种制动器常用于中、小载荷的起重、运输机械中，结构型式有简单式、差动式和综合式，图(1)为简单式带式制动器的结构。紧闸用重锤4(也可用弹簧)，松闸用电磁铁5(或液力、气力、人力等)，缓冲器6用于减轻紧闸时的冲击，调节螺钉8用来保证松闸时带与制动轮间间隙均匀，也可调节间隙的大小。制动轮制成带轮缘或在挡板上装调节螺钉处焊接一些卡爪，可防止带从轮上滑脱，如图(2)。制动带的连接如图(3)。带式制动器目前无定型产品，只能根据需要自行设计。设计制动器时，制动带与制动杠杆的交角应接近于直角，以达到消除作用到杠杆心轴上的附加分力和减少带在杠杆上固定点所需的闭合行程。

图(1)　带式制动器结构图

1—制动轮；2—制动钢带；3—制动杠杆；4—重锤；

5—电磁铁；6—缓冲器；7—挡板；8—调节螺钉

图(2)　带式制动器的制动轮与制动带

图(3)　制动带的连接零件