采用一体化立式 L 型结构设计，立板中心开设大孔径基准通孔，适配标准伺服减速机的法兰与输出轴安装，通孔周围精准布局多组精密螺纹孔，用于减速机本体的刚性锁紧，保障减速机与电机、传动丝杆 / 同步轮的同轴度，有效抵消传动过程中产生的扭矩、冲击载荷与振动，避免传动间隙与形变。底座设计长腰型安装孔与固定螺纹孔，既实现与设备机架、模组安装板的刚性连接，又通过腰型孔提供安装微调余量，补偿加工与装配误差。