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凸轮和从动件接触端常用材料、热处理及极限应力σHO MPa |
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工作条件 |
凸 轮 |
从 动 件 接 触 端 |
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材 料 |
热处理、极限应力σHO |
材 料 |
热 处 理 |
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低速轻载 |
40、45、50 |
调质220~260HBS，σHO＝2HBS+70 |
45 |
表面淬火40~45HRC |
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HT200、HT250、 HT300合金铸铁 |
退火180~250HBS，σHO＝2HBS |
青铜 |
时效80~120HBS |
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QT500-7 QT600-3 |
正火200~300HBS，σHO＝2.4HBS |
软、硬 黄铜 |
退火55~90HBS 140~160HBS |
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中速中载 |
45 |
表面淬火40~45HRC， σHO＝17HRC+200 |
尼龙 |
积层热压树脂吸振及降噪效果好 |
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45、40Cr |
高频淬火52~58HRC， σHO＝17HRC+200 |
20Cr |
渗碳淬火，渗碳层深0.8~1mm，55~60HRC |
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15、20、20Cr 20CrMnTi |
渗碳淬火，渗碳层深0.8~1.5 mm，56~62HRC，σHO＝23HRC |
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高速重载 或 靠模凸轮 |
40Cr |
高频淬火，表面56~60HRC，芯部45~50HRC，σHO＝17HRC+200 |
GCr15 T8 T10 T12 |
淬火58~62HRC |
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38CrMoAl、35CrAl |
氮化、表面硬度700~900HV(约60~67HRC)，σHO＝1050 |
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注：合金钢尚可采用氮化、硫氮共渗；耐磨钢可渗钒，64~66HRC，不锈钢可渗铬或多元共渗。 |
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试验证明：相同金属材料比不同金属材料的粘着倾向大；单相材料、塑性材料比多相材料、脆性材料的粘着倾向大。为了减轻粘着磨损的程度，推荐采用下列材料匹配：铸铁-青铜、淬硬或非淬硬钢；非淬硬钢-软黄铜、巴氏合金；淬硬钢-软青铜、黄铜、非淬硬钢、尼龙及积层热压树脂。禁忌的材料匹配是：非淬硬钢-青铜、非淬硬钢、尼龙及积层热压树脂；淬硬钢-硬青铜；淬硬镍钢-淬硬镍钢。 |
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