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塑料-青铜-钢背三层复合自润滑板材 |
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项 目 |
类 型 |
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Ⅰ |
Ⅱ |
Ⅲ |
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名 称 |
改性聚四氟乙烯-青铜-钢背三层复合材料 |
改性聚甲醛-青铜-钢背三层复合材料 |
填充增强酚醛-青铜-钢背三层复合材料 |
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结构及特点 |
是以钢板为基体、多孔青铜为中间层、塑料为表面层制成。复合材料的物理、力学性能取决于基体；摩擦、磨损性能取决于塑料；多孔性青铜为媒介，从而使结合更可靠，结合强度高于喷涂和胶接，一旦塑料磨损，露出青铜，也不致严重磨损轴，三层复合材料具有自润滑性能 |
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用 途 |
特别适用于无油润滑条件 |
特别适用于边界润滑及无润滑 |
特别适用于水润滑条件 |
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用于卷制轴承、轴瓦、止推垫片、滑块、机床导轨、闸门滑道、球座及关节轴承垫层等滑动摩擦副 |
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板材公称 尺寸 /mm |
板厚 |
1.0 |
1.5 |
2.0 |
2.5 |
1.0 |
1.5 |
2.0 |
2.5 |
20 |
40 |
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板厚公差 |
0.05 |
0.06 |
0.07 |
0.05 |
0.06 |
0.07 |
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长度×宽度 |
500×120 |
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板材压缩永久变形 /mm |
压力280MPa时，≤0.08 |
压力140MPa时，有油坑：≤0.05 无油坑：≤0.04 |
压力250MPa时，≤0.10 |
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板材磨痕 宽度/mm |
干摩擦 |
≤6.0 |
≤5.5(脂润滑) |
≤2.5(水润滑) |
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油润滑 |
≤4.5 |
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摩擦因数 |
干摩擦 |
≤0.20 |
≤0.50 |
≤0.12(水润滑) |
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油润滑 |
≤0.08 |
≤0.10(脂润滑) |
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线膨胀 系数/℃-1 |
数值 |
≤30×10-6 |
≤70×10-6 |
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温度范围 |
20~180℃ |
0~80℃ |
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导热系数/W·m-1·K-1 |
≥2.3 |
≥1.7 |
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