|
轴承材料的工艺性能 |
|||||||||||||||||||
|
轴承的失效,首先表现在轴承减摩材料的损坏,以及由此引起的相关零件的损坏。所以,减摩材料的合理选用、质量的保证以及减摩层与基本的结合性能等,都是非常重要的。轴承材料要有很好的抗磨损、抗粘合、抗腐蚀、抗疲劳及污染等性能。要视轴承工作的具体情况来选取轴承材料,对于承载起动、高速重载的轴承,应予高度重视,下表给出常用轴承材料的性能以供参考 |
|||||||||||||||||||
|
|
|
铅基巴氏 合 金 |
锡 基 巴 氏 合 金 |
镉合金 |
青 铜 |
||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
2 |
3 |
|||||||||||||
|
化 学 成 分 ︵ 质 量 分 数 ︶ /% |
Pb |
75.8 |
2 |
max0.06 |
max0.06 |
max0.06 |
|
11 |
13 |
15 |
|||||||||
|
Sn |
6 |
80 |
80.5 |
89 |
87.5 |
|
8 |
5 |
2.5 |
||||||||||
|
Cd |
1 |
|
1.2 |
|
1 |
93.4 |
|
|
|
||||||||||
|
Cu |
1.2 |
6 |
5.6 |
3.5 |
3.5 |
|
77.5 |
79.0 |
79.5 |
||||||||||
|
Sb |
15 |
12 |
12 |
7.5 |
7.5 |
|
|
|
|
||||||||||
|
Ni |
0.5 |
|
0.3 |
|
0.2 |
1.6 |
3.5 |
3 |
3 |
||||||||||
|
As |
0.5 |
|
0.5 |
|
0.3 |
|
|
|
|
||||||||||
|
硬度 HB/N· mm-2 |
20℃ |
25.6 |
27.4 |
35.0 |
22.6 |
28.0 |
34.0 |
51.3 |
67.5 |
86.3 |
|||||||||
|
50℃ |
21.0 |
23.2 |
27.9 |
17.0 |
23.2 |
28.9 |
49.1 |
65.8 |
80.3 |
||||||||||
|
100℃ |
14.2 |
13.3 |
17.3 |
10.4 |
15.6 |
19.7 |
46.6 |
64.9 |
78.6 |
||||||||||
|
150℃ |
8.1 |
7.3 |
9.7 |
— |
9.1 |
11.5 |
44.5 |
62.6 |
76.9 |
||||||||||
|
应 力 与 弹 性 模 量 |
屈服强度 σ0.2 |
28.4 |
61.8 |
84.4 |
46.1 |
65.7 |
78.5 |
84.4 |
120 |
163 |
|||||||||
|
抗拉强度 σb |
56.9 |
89.3 |
102 |
76.5 |
100.0 |
129 |
136 |
192 |
209 |
||||||||||
|
延伸率 δ3/% |
1.2 |
3.0 |
1.5 |
11.2 |
8.4 |
17.0 |
6.4 |
6.4 |
2.1 |
||||||||||
|
弹性模量 E/N·mm-2 |
29900 |
55700 |
52500 |
56500 |
49500 |
54200 |
81500 |
84000 |
85100 |
||||||||||
|
温度 /℃ |
20 |
100 |
20 |
100 |
20 |
100 |
20 |
100 |
20 |
100 |
20 |
100 |
20 |
100 |
20 |
100 |
20 |
100 |
|
|
挤压极限 σ0.2/N·mm-2 |
46.1 |
26.5 |
61.8 |
37.3 |
80.4 |
48.1 |
47.1 |
26.5 |
62.8 |
30.4 |
69.7 |
50.0 |
76.5 |
64.8 |
109 |
95.2 |
138 |
116 |
|
|
抗压强度 σbc/N·mm-2 |
58.9 |
35.3 |
87.3 |
68.7 |
122 |
80.4 |
75.5 |
45.1 |
103 |
59.8 |
119 |
86.3 |
133 |
113 |
175 |
165 |
232 |
215 |
|
