WW型传动的配齿方法

由于WW型传动只在很小的传动比范围内才有较高的效率，且具有外形尺寸和质量大、制造较困难等缺点，故一般只用于差速器及大传动比运动传递等特殊用途。为应用方便，下面对WW型传动的配齿方法作简单介绍

① 传动比时的配齿方法。该方法适用于，并需满足装配等条件时使用，在给定传动比的情况下，其配齿步骤如下

a．确定齿数差e＝z_A-z_B＝z_D-z_C＝1~8。e值也表示了A-C与B-D齿轮副径向尺寸的差值，由结构设计要求确定

b．确定计算常数。为了避免z_D太大，通常取∣K∣≥0.5。从结构设计的观点出发，最好取∣K∣＝1，

∣e∣＝1

c．按下式计算齿数

对于∣K∣＝1，∣e∣＝1的情况，上列各式将变为

式中，“±”号和“”号，上面的符号用于正传动比，下面的符号用于负传动比

d．确定齿数。齿数主要按装配条件确定，其作法与NW传动相同。当∣K∣＝1，∣e∣＝1时，只要使z_A为C_s的

倍数加1(正)，或减1(负)即可满足

e．按下式验算传动比并验算邻接条件

对于传动比的WW型传动，为制造方便，让两个行星轮的齿数相等，即z_C＝z_D，并制成一个宽齿轮，便得到具有公共行星轮的WW型传动，而z_A与z_B之差仍为1~2个齿。这样，其传动比公式将简化为

显然，e'＝1~2，且负传动比时取负值

因为e'＝1的WW型传动不能满足C_s≠1的装配条件，所以此种情况下，只采用一个行星轮

e'＝2的二齿差WW型传动，由于z_A与z_B之差为2，当z_A为偶数时，满足C_s＝2的装配条件，故可采用两个行星轮

由于C_s＝1或2，不必验算邻接条件

对于具有公共行星轮的WW型传动，因为两对齿轮副齿数z_SAC与z_SBD的差值为1~2，故可用角变位满足同心条件

②传动比时的配齿方法。当时，一般不按满足非角变位传动的同心条件和装配条件，而是以满足传动比条件按下述方法进行配齿。由于这种配齿方法所得两对齿轮副的齿数和之差仅为2个齿，故可通过角变位来满足同心条件；在给定行星轮数目而不满足装配条件时，可以依靠双联行星轮两齿圈在加工或装配时调整相对位置来实现装配。也可以只用一个行星轮，这样就不必考虑装配条件的限制。邻接条件仍可按表多个行星轮的NN型传动配齿方法及齿数组合表中表1进行校验

配齿步骤如下

a．根据要求的传动比的大小按下表选取δ值(δ＝z_Az_D-z_Bz_C)

传动比范围

δ

传动比范围

δ

1

4~6

2

7~10

3

b．按下列公式计算齿数：

c．按下式验算传动比：

d．验算邻接条件