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弹簧常用材料(GB/T 1239.6—1992) |
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选择弹簧材料主要根据弹簧的工作条件,弹簧承受的载荷类型,是否受冲击载荷以及弹簧材料的许用应力等因素确定,同时也应考虑弹簧制造的工艺性。弹簧常用材料见下表 |
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材料名称 |
牌号 |
直径规格/mm |
切变 模量 G/GPa |
弹性 模量 E/GPa |
推荐硬 度范围 HRC |
推荐温 度范围 /℃ |
性能 |
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碳素弹簧钢丝,GB/T 4357 |
65Mn,70 72A,72B 82A,82B |
B级:0.08~13.0 C级:0.08~13.0 D级:0.08~6.0 |
79 |
206 |
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-40~130 |
强度高,性能好,B级用于低应力弹簧,C级用于中等应力弹簧,D级用于高应力弹簧 |
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重要用途碳素弹簧钢丝,GB/T 4358 |
65Mn,70 T8MnA T9A |
E组:0.08~6.00 F组:0.08~6.00 G组:1.00~6.00 |
强度和弹性均优于碳素弹簧钢丝,用于重要的弹簧,F组强度较高、E组强度略低、G组较低 |
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阀门用油淬火回火碳素弹簧钢丝,YB/T 5102 GB 4359 |
60~85 65Mn,70Mn |
2.0~6.0 |
-40~150 |
强度高,性能好,用于内燃机阀门弹簧或类似用途弹簧 |
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油淬火回火碳素弹簧钢丝,YB/T 5103 GB 4360 |
55,60,60Mn, 65,65Mn,70, 70Mn,75,80 |
A类,B类 2.0~12.0 |
强度高,性能好,适用于普通机械用弹簧,B类较A类强度高 |
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油淬火回火硅锰弹簧钢丝,YB/T5104 |
60Si2MnA |
A类,B类,C类 2.0~14.0 |
-40~200 |
强度高,弹性好,易脱碳,用于较高载荷的弹簧。A类用于一般用途和汽车悬挂弹簧,C类用于汽车悬挂弹簧 |
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阀门用油淬火回火铬硅弹簧钢丝,YB/T 5105 |
55CrSi |
1.6~8.0 |
-40~250 |
有较高的疲劳强度,用于较高工作温度的高应力内燃机阀门弹簧或其他类似弹簧 |
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阀门用油淬火回火铬钒弹簧钢丝,YB/T 5108 |
50CrVA |
1.0~10.0 |
-40~210 |
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硅锰弹簧钢丝,GB 5218 |
60Si2MnA 65Si2MnWA 70Si2MnA |
1.0~2.0 |
45~50 |
-40~200 |
强度高,弹性较好,易脱碳,用于普通机械的较大弹簧 |
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铬钒弹簧钢丝,GB 5219 |
50CrVA |
0.8~12.0 |
-40~210 |
高温时强度性能稳定,用于较高工作温度下的弹簧,如内燃机阀门弹簧等 |
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阀门用铬钒弹簧钢丝,YB/T 5136 |
50CrVA |
0.5~12.0 |
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铬硅弹簧钢丝,GB 5221 |
55CrSiA |
0.8~6.0 |
-40~250 |
高温时性能稳定,用于较高工作温度下的高应力弹簧 |
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弹簧用不锈钢丝,YB(T)11 |
A组 1Cr18Ni9 0Cr19Ni10 0Cr17Ni12Mo2 B组 1Cr18Ni9 0Cr18Ni10 C组 0Cr17Ni8Al |
A组、B组、C组 0.8~12.0 |
71 |
193 |
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-200~300 |
耐腐蚀,耐高、低温,用于腐蚀或高、低温工作条件下的小弹簧 |
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硅青铜线,GB 3123 |
QSn3-1 |
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41 |
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-40~120 |
有较高的耐腐蚀和防磁性能,用于机械或仪表等用弹性元件 |
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锡青铜线,GB 3124 |
QSn4-3 QSn6.5-0.1 QSn6.5-0.4 QSn7-0.2 |
0.1~6.0 |
40 |
93.2 |
90~100 HB |
-250~120 |
有较高的耐磨损、耐腐蚀和防磁性能,用于机械或仪表等用弹性元件 |
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铍青铜线,GB 3134 |
QBe1.7,QBe1.9, QBe2,QBe2.15 |
0.03~6.0 |
44 |
129.5 |
37~40 |
-200~120 |
耐磨损、耐腐蚀、防磁和导电性能均较好,用于机械或仪表等用精密弹性元件 |
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热轧弹簧钢,GB 1222 |
65Mn |
5~80 |
78 |
196 |
45~50 |
-40~120 |
弹性好,用于普通机械用弹簧 |
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55Si2Mn 55Si2Mn8 60Si2Mn 60Si2MnA |
-40~200 |
较高的疲劳强度,弹性好,广泛用于各种机械、交通工具等用弹簧 |
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50CrMnA 60CrMnA |
47~52 |
-40~250 |
强度高,抗高温,用于承受较重载荷的较大弹簧 |
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50CrVA |
45~50 |
-40~210 |
疲劳性能好,抗高温,用于较高工作温度下的较大弹簧 |
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