点盘式制动器结构

点盘式又称钳盘式，其单个制动块与制动盘接触面很小，在盘中所占的中心角一般仅为30°～50°，因而称点盘式。为了不使制动轴受到径向力和弯矩，点盘式制动缸应成对布置，制动力矩较大时，可采用多对制动缸，如图(1)，必要时可在制动盘中间开通风沟，如图(2)，以降低摩擦副温升，还应采取隔热散热措施，以防止液压油高温变质。点盘式制动器体积小，重量轻，动作灵敏，通过调节油压可控制制动力矩的大小。这种制动器在矿井提升机和起重机械中已广泛应用。

图(1)　多对制动缸组合安装示意图

图(2)　带有通风沟的制动盘

点盘式制动器按制动钳的结构型式分固定卡钳式和浮动卡钳式。固定卡钳式即制动钳固定不动，制动盘两侧均有油缸。制动时仅两侧油缸中的活塞驱使两侧制动块作相向移动。常闭固定卡钳式见图(3)、图(4)。常开固定卡钳式见图(5)，摩擦块底板4通过销轴6、1和平行杠杆组5固定在基架2上。弹簧8使制动器常开。制动时，将液压油通入油缸7，同时压缩弹簧而紧闸。平行杠杆组5能使摩擦元件与制动盘3保持平行。

图(3)　常闭固定卡钳式制动器

1—制动盘；2—制动缸；3—基架

图(4)　常闭固定卡钳式制动器制动缸结构

1—制动盘；2—摩擦块；3—缸体；4—导引部分；5—调整垫片；

6—磨损量指示器；7—碟形弹簧；8—顶杆；9—活塞

图(5)　常开固定卡钳式制动器

1，6—销轴；2—基架；3—制动盘；4—摩擦块底板；

5—平行杠杆组；7—油缸；8—弹簧

浮动卡钳式的制动缸是浮动的，有滑钳式与摆动钳式。图(6)为常开滑动钳式制动器，油缸进油后活塞5推动活动制动块3左移靠紧制动盘2后，制动钳体4(制动缸)在支承板9中向右滑动，并带动固定制动块1右移压紧制动盘2。

图(7)为常开摆动钳式制动器。制动缸6通过销轴12与固定基架11铰接，并借助螺栓9及弹簧10定位。制动时，液压油由进油孔7进入制动缸推动活塞5使摩擦块4压制动盘3，由于制动缸是浮动的，故活塞5同时也使摩擦块2压向制动盘。制动缸卸压后，弹簧10使制动器松闸。

表YPZ₂电力液压推杆盘式制动器为YPZ₂型电力液压推杆盘式制动器的产品数据。

图(6)　常开滑动钳式制动器

1—固定制动块；2—制动盘(通风型)；3—活动制动块；

4—制动钳体；5—活塞；6—密封圈；7—防护罩；

8—制动钳定位导向销；9—支承板；10—橡胶衬套

图(7)　常开摆动钳式制动器

1—轮辐；2，4—摩擦块；3—制动盘；

5—活塞；6—制动缸；7—进油孔；8—缸盖；

9—螺栓；10—弹簧；11—基架；12—销轴