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双侧夹紧机构(可升级为精定位机构)

此图纸为六七年前的原创设计机构,在此机构的基础上后续也设计了固定X、Y方向的两个边,再由另两边推动从而升级成为精定位的方式。两种机构都已经在实际生产中验证,此机构只需要一个气缸推动底部滑块,气缸推出则载具打开,可放置产品,气缸收回则载具依靠内部弹力沿着轨迹弹回。

载具
夹持
中转
  • 图纸编号:

    XM005069

  • 分类:

    其他

  • 文件格式:

    sldasm

  • 发布人:

  • 发布时间:

    2026-06-13 10:00

  • 开源协议:

    CC CC0协议
  • 下载次数:

    122次

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简介

此图纸为六七年前的原创设计机构,在此机构的基础上后续也设计了固定X、Y方向的两个边,再由另两边推动从而升级成为精定位的方式。两种机构都已经在实际生产中验证,此机构只需要一个气缸推动底部滑块,气缸推出则载具打开,可放置产品,气缸收回则载具依靠内部弹力沿着轨迹弹回。

应用场景

产品定位要求不是很高的夹持(亦可在此机构的基础上升级为固定X、Y方向的两个边,再由另两边推动从而升级成为精定位的方式)。此套载具对于中转产品来说非常好用。因之前公司是CAD出图,所以工程图就暂不提供了。

项目描述

      此图纸为六七年前的原创设计机构,在此机构的基础上后续也设计了固定X、Y方向的两个边,再由另两边推动从而升级成为精定位的方式。两种机构都已经在实际生产中验证,此机构只需要一个气缸推动底部滑块,气缸推出则载具打开,可放置产品,气缸收回则载具依靠内部弹力沿着轨迹弹回。如不明白可搜抖音:我是大德。

      精定位的方式稍微讲一下,实际也设计出来了,比如方形产品四个面,其中XY方向各一个面固定,另外两个面作为活动面,相对应的载具内部轨迹也从双侧改为单侧,道理其实差不太多。

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